Сергей Собянин поделился планами строительства депо в столице

Сегодня парк московского метро насчитывает уже 6,9 тысячи вагонов, обслуживание которых было бы невозможно без сети современных электродепо. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем блоге.

Он напомнил, что развитие метрополитена — стратегический приоритет правительства Москвы. Начиная с 2010 года количество станций метро с учетом Московского центрального кольца увеличилось со 182-х до 306, за полтора десятилетия в столице открыли МЦК, Большую кольцевую, Некрасовскую, Солнцевскую и Троицкую линии, а в 2026-м году в Москве заработают первые станции Рублево-Архангельской линии, на очереди — Бирюлевский радиус и множество других проектов.

По словам мэра Москвы новые линии — это значит новые поезда, которые обслуживают 23 электродепо. Начиная с 2011 года было построено и реконструировано 14 из них. Девять депо абсолютно новые: «Митино», «Лихоборы», «Солнцево», «Нижегородское», «Братеево», «Руднево», «Аминьевское», «Южное» и «Столбово». Каждое из них представляет собой крупный производственный комплекс, в котором работают сотни, а иногда и более тысячи специалистов.

По словам мэра Москвы, сегодняшние электродепо — это давно уже не просто производственные цеха, а технологичные, светлые и уютные пространства, где во главе угла стоит забота о сотрудниках. Перед сменой или после нее они могут перекусить в просторных столовых, расходы на питание компенсирует работодатель.

В ближайшие годы в Москве построят еще три депо. «Бирюлевское» будет обслуживать новую, Бирюлевскую линию, а «Троицкое» станет ключевой базой для поездов Троицкой линии. Их строительство планируется завершить в 2029-м. «Новорижское» обеспечит работу и дальнейшее развитие Рублево-Архангельской линии. Его открытие запланировано на 2027 год.